Nadat de 2e GT uit elkaar lag, was het tijd om met het blok aan de slag te gaan. Nu het er toch uit lag, was het een mooie kans om ‘m dan maar goed aan te pakken. Uiteraard moest het blok eerst grondig schoon worden gemaakt. Het zat onder de aangekoekte olie en vuil….

Na ook weer bijna een jaar te hebben gereden met de 2e GT, bleek deze in een nog slechtere staat te zijn dan de 1e. Ik kreeg last van beslagen ruiten bij nat weer en het bleek dat er een behoorlijk groot gat in de kofferbak zat. Deze was opgevuld met een stuk rubbermat, maar…

In 2008 heb ik besloten een 2e GT te kopen, aangezien ik al het werk dat er in zat niet meer zo zag zitten en er toch graag weer mee wilde rijden. Deze had een ton minder gereden en zag er ook beter uit zo op het oog. Het elektrische schuifdak was ook een plus…

Na bijna een jaar te hebben genoten van de GT, ging het rond augustus 2006 mis. Ik reed op de rondweg van Emmen en merkte dat de auto wat inhield. Er kwam rook onder de kap vandaan en achter mij was ook alles wit. De koppakking had het begeven. Ik kon ‘m nog net op…

Na enkele jaren de auto’s die ik als dagelijks vervoer reed te hebben opgeleukt naar eigen smaak, was ik in 2005 toe aan een nieuwe uitdaging. Het leek me wel wat om een auto voor erbij te hebben waar ik mee aan de slag kon en die niet perse de volgende dag weer moest kunnen rijden. Tegelijkertijd moest het een auto zijn…