De velgen onder mijn Corolla GT (15″ Speedline Corse) heb ik rond 2005 2e hands overgenomen en daarna overgespoten van goud- naar zilverkleurig. De banden waren toen al niet nieuw en behoorlijk hard, waardoor ze wel lang meegaan, maar ook weinig grip geven. Het werd dus wel eens tijd voor nieuwe banden en dan kon…
Een paar weken terug heb ik mijn TMS uitlaat gemonteerd. Dat bleek iets meer werk te zijn dan vooraf gedacht. Er moest een extra gat in het achterbumperschort worden gemaakt, maar ook het bestaande gat moest groter omdat de uitlaat verder naar binnen staat. Verder kwam ik erachter dat de ophangbeugel van de middenpijp gescheurd…
Zaterdag 5 september 2015 was het zover, het 15 jarig bestaan van Corollaclub NL en dat werd gevierd bij Louwman & Parqui te Raamsdonkveer. Er werden de nodige prijzen uitgedeeld en ik was de gelukkige winnaar van 2. Meeste kilometers gereden van de leden (440km) en “best of classic corolla”. Het museum was voor de…
Vandaag mocht de GT naar de spuiter voor de laatste controle en het polijsten van delen, dus moest deze gistermiddag nog even goed gewassen worden. Dit hebben we tussen de buien door gedaan. Mijn camera had ik bij me dus heb ik maar even een paar foto’s geschoten.
Afgelopen zondag was het weer tijd voor het jaarlijks terugkerende evenement van de Corollaclub, C’Day. Dit jaar werd het gehouden op raceway Venray te Ysselsteyn en het was de eerste meeting met mijn GT sinds de restauratie. Naast de Corollaclub waren ook de Paseoclub en de Yarisclub aanwezig. Tijdens het rijden op het circuit bleef…
Nadat de 2e GT uit elkaar lag, was het tijd om met het blok aan de slag te gaan. Nu het er toch uit lag, was het een mooie kans om ‘m dan maar goed aan te pakken. Uiteraard moest het blok eerst grondig schoon worden gemaakt. Het zat onder de aangekoekte olie en vuil….
Na ook weer bijna een jaar te hebben gereden met de 2e GT, bleek deze in een nog slechtere staat te zijn dan de 1e. Ik kreeg last van beslagen ruiten bij nat weer en het bleek dat er een behoorlijk groot gat in de kofferbak zat. Deze was opgevuld met een stuk rubbermat, maar…
In 2008 heb ik besloten een 2e GT te kopen, aangezien ik al het werk dat er in zat niet meer zo zag zitten en er toch graag weer mee wilde rijden. Deze had een ton minder gereden en zag er ook beter uit zo op het oog. Het elektrische schuifdak was ook een plus…
Na bijna een jaar te hebben genoten van de GT, ging het rond augustus 2006 mis. Ik reed op de rondweg van Emmen en merkte dat de auto wat inhield. Er kwam rook onder de kap vandaan en achter mij was ook alles wit. De koppakking had het begeven. Ik kon ‘m nog net op…
Na enkele jaren de auto’s die ik als dagelijks vervoer reed te hebben opgeleukt naar eigen smaak, was ik in 2005 toe aan een nieuwe uitdaging. Het leek me wel wat om een auto voor erbij te hebben waar ik mee aan de slag kon en die niet perse de volgende dag weer moest kunnen rijden. Tegelijkertijd moest het een auto zijn…